道路建筑限界,又称净空,是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全,在一定的高度和宽度范围不允许有任何障碍物侵入的空间界限。在做道路的横断面设计时,决不允许桥台、桥墩以及照明、护栏、信号灯、道路标志...
路线纵坡的技术指标
路线纵坡的主要技术指标有:最大纵坡、最大坡长和最小坡长、合成纵坡、平均纵坡及最小纵坡等。 (1)最大纵坡 最大纵坡是公路纵断面设计的重要控制指标,特别是在山岭区,纵坡的大小直接影响路线的长短、行车安全...
什么是路线纵坡
路线纵断面上同一坡段两端点间的高差与其水平距离的比值叫路线纵坡,通常用i表示。纵坡的大小影响路线的长短、使用质量的好坏、行车安全以及运输成本和工程的经济性。通常分为上坡和下坡。过陡和过长的纵坡,对汽车...
竖曲线的技术指标
竖曲线技术指标有竖曲线半径和竖曲线长度。凸型竖曲线最小长度和半径是按停车视距、行程时间和减少径向离心力要求进行计算;凹形竖曲线的最小长度和半径按停车视距确定。
什么是平曲线和竖曲线
道路纵断面线形常采用直线、竖曲线。直线又叫直坡段;竖曲线又分为凸型和凹型两种。竖曲线常采用圆曲线。直线和竖曲线是纵断面线形的基本要素。纵断面上两相邻纵坡线的交点为变坡点。为保证行车安全、舒适及视距的需...
什么是路线纵断面图
通过道路中线的竖向剖面称为路线纵断面图。 由于地形、地物、地质、水文等自然因素的影响以及满足经济性的要求,道路路线在纵断面上从起点至终点不可能是一条水平线,而是一条有起伏的空间线。
纵断面设计的主要任务
纵断面设计的主要任务就是根据汽车的动力性能、公路等级和性质、当地的自然地理条件以及工程经济等,来研究这条空间线形的纵坡大小及其长度。它是道路设计的重要内容之一,而且将直接影响到行车的安全和速度、工程造...
公路加宽的过渡方式
从平面线形看,在圆曲线部分进行加宽会使路基、路面宽度产生突变,影响路容的美观,而且这部分加宽也不能很好地发挥作用。为此,需在直线和圆曲线间设置一段加宽的过渡段,此过渡段称为加宽缓和段。不设回旋线或超高...
公路加宽的规定及要求
汽车在弯道上行驶时,各车轮的行驶轨迹是不同的,其中,前轴外轮的行驶轨迹半径最大,后轴内轮的行驶轨迹半径最小。驾驶员在圆曲线部分操纵汽车使前轮轮轴中心沿着车道中线行进,后轮轮轴中心就会向内侧偏移,后轴内...
路线平面线形的组合
(1)基本型:直线—回旋线—圆曲线—回旋线—直线的顺序组合; (2)S型:两个反向圆曲线用回旋线连接的组合; (3)卵型:用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合; (4)凸型:在两个同向回旋线间不插入圆...