路基是公路工程的重要组成部分，它是按照线路位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，既是路线的主体，又是路面的基础。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件，强度和稳定性较高...

为了充分利用混凝土的抗压强度，将实体重力坝横缝的中下部拓宽成具有空腔的重力坝。

重力坝是由砼或浆砌石修筑的大体积挡水建筑物，其基本剖面是直角三角形，整体是由若干坝段组成。重力坝在水压力及其他荷载作用下，主要依靠坝体自重产生的抗滑力来满足稳定要求；同时依靠坝体自...

浆砌石重力坝是由石块以胶结材料砌成的重力坝。结构形式有实体重力坝与空腹重力坝，可做成溢流坝。要求石料新鲜完整，胶结材料主要是水泥砂浆、小石子砂浆及细石混凝土，防渗体大多采用上游混凝...

橡胶坝是由高强度的合成纤维织物受力骨架与橡胶构成，锚固在基础底板上，形成密封袋形，充入水或气而形成的水坝。橡胶坝出现于20世纪50年代末，我国第一座橡胶坝是1966年6月建成的北京...

溢流重力坝简称溢流坝，既是挡水建筑物，又是泄水建筑物。因此，坝体剖面设计除要满足稳定和强度要求外，还要满足泄水的要求，同时要考虑下游的消能问题。当溢流坝段在河床上的位置确定后，先选...

碾压混凝土重力坝是将土石坝的碾压技术应用于混凝土坝施工中，采用水泥含量低的超干硬混凝土熟料、现代化施工机械和碾压设备实施运料，通仓铺填，逐层碾压固结而成的坝，简称RCCD或RCD，...

土石坝是指由散状土、石等当地材料填筑而成的挡水坝，其自然的剖面形状为梯形。根据土石坝的发展进程，可将其大致分为三类，即古代土石坝（19世纪中期以前）、近代土石坝（19世纪中期至20...

填石路基是采用抗风化开山石料或石质挖方材料构筑的路堤结构，其典型断面特征包括：路堤高度宜控制在20m以内，边坡采用1:1坡比，并采用粒径大于25cm的石块进行1-2m厚的台阶式码砌...

软土路基是指常见的一种特殊地区路基。《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）定义软土路基：天然含水量大于等于35％和液限；天然孔隙比大于等于1.0；十字板抗剪...