隧道主体结构柔性防水采用防水板 + 土工布的方案。其中，防水板选用1.2mm厚EVA复合式防水板，幅宽4m，横向抗拉强度≥19MPa，纵向抗拉强度≥21MPa。
1、基层处理
对隧道基面进行打磨和除尘，去除基层表面的浮浆和杂质。切断隧道基面的钢筋网、管道等凸出部分，并用防水砂浆找平；如遇锚杆凸出，令螺头顶预留5mm切断，并用塑料盖帽进行处理。对这些凸出部分处理完成之后，及时补喷混凝土，使隧道基面整体平整圆顺。
2、铺设土工布
在初期支护稳定、并报监理验收后，方可自下而上进行土工布的铺设。铺设土工布时，先用衬垫贴上固定，再用长度≥50mm的水泥钉以及配套的圆垫片，将土工布固定在基面上。土工布铺设时应尽量与基面密贴，不得出现过紧或过松的现象，以免影响防水板的铺设。
3、铺设防水板
铺设土工布的同时，需进行EVA防水板的铺设工作。防水板长度宜比初期支护混凝土轮廓线长度大5％～10％，采用热熔法手工焊接在衬垫之上，两者粘结强度不得小于防水板的抗拉强度，以防浇筑二次衬砌混凝土时防水板脱落。防水板进行固定时，保持其平整、顺直，松紧度应适中，以免影响二次衬砌混凝土的灌注。
4、防水板搭接与焊接
相邻防水板之间搭接长度不小于100mm。防水板间采用热熔式塑料焊接机进行双缝焊接，焊缝宽度为10mm；焊接时，要求焊缝末端预留气孔，焊接完成后对焊缝进行充气检查，充气压力>10.25MPa，5min内气压≥0.16MPa。防水板采用无钉铺设的方法，洞外连接成片，洞内环向铺设、无纵缝，采用热熔工艺进行焊接；当防水板出现破损时，应及时用同类材料修补，焊缝和补眼要密实饱满，避免出现气泡和空隙等现象。对漏焊和假焊处要及时补焊，焊穿和烤焦及外露固定点，必须用同样材料覆盖和修补，确保整体焊接质量。