承秦高速蚂蚁沟隧道工程的防水设计

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摘要针对地下水对隧道周边环境的影响情况,本工程防水设计遵循 “防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理” 的原则。旨在保证运营期间不渗不漏,达到隧道正常使用和安全行车的要求。 1、分区防水技术 蚂蚁沟隧道防水……

针对地下水对隧道周边环境的影响情况,本工程防水设计遵循 “防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理” 的原则。旨在保证运营期间不渗不漏,达到隧道正常使用和安全行车的要求。

1、分区防水技术

蚂蚁沟隧道防水设计中,采用分区防水技术。在二次衬砌施工缝处铺设环向背贴式止水带,并与防水板热风焊接密实。二次衬砌浇筑完成后,防水板、止水带和二次衬砌三者形成一个闭合区域。利用背贴式止水带将整个隧道防水分成若干个闭合区域。

如此一来,即便某个区域防水板损坏而发生渗漏,也不会因 “窜流” 而影响其他区域,避免了水害的进一步扩散。这种方式使得隧道衬砌渗漏治理的范围明确,大大改善治理效果,降低治理成本。

2、防水层设计

依据该隧道的工程及水文地质条件,其防水层设计采用分区防水技术,防水层主要设计要点如下:

1) 隧道初期支护与二次衬砌之间铺设1.5mm厚EVA防水板 + 350g/m土工布

2) 二次衬砌模筑采用防水混凝土,且抗渗等级不低于P6。

3) 隧道二次衬砌变形缝设置中埋式橡胶止水带,所有变形缝、环向施工缝均设置背贴式止水带,施工缝中间位置设置缓膨型遇水膨胀止水条并涂抹混凝土界面剂。

4) 施工缝和变形缝的内侧预留5cm宽、2.5cm深的凹槽,采用双组分聚硫密封胶嵌缝处理。