精选回答
1．重力式桥墩
这类墩、台的主要特点是靠自身重量来平衡外力而保持其稳定。因此，墩、台比较厚重，可以不用钢筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑。它适用于地基良好的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的河流。其缺点是砌体结构体积较大，因而其自重和阻水面积也较大。
（1）实体式桥墩
整个支承结构是实体的，一般适用于荷载较大的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的江河之中。此类桥墩的最大缺点是砌体结构体积大、自重大、材料用量多及阻水面积大。有时为了减轻墩身重量，将墩顶部做成悬臂式的。
（2）空心式桥墩
其外形轮廓与实体式墩相同，不同之处在于其内部是空心的，它克服了实体式桥墩在许多情况下材料强度得不到充分发挥的缺点。将混凝土或钢筋混凝土桥墩做成空心薄壁结构等形式，可以节省砌体材料，还减轻了重量。其缺点是抗击漂浮物撞击的能力差。
2．轻型桥墩
属于这类墩（台）形式的很多，而且都有各自的特点和使用条件。一般来说，这类支承结构的刚度小、受力后允许在一定的范围内发生弹性变形。所用材料大都以钢筋混凝土和少量配筋的混凝土为主。
（1）桩式桥墩
由于大孔径钻孔灌注桩基础的广泛使用，桩式桥墩在桥梁工程中得到普遍采用。这种结构是将桩基一直向上延伸到桥跨结构下面，桩顶浇筑墩帽，桩作为墩身的一部分，桩和墩帽均由钢筋混凝土制成。这种结构一般用于桥跨不大于30m，墩身不高于10m的情况。
（2）柱式桥墩
所谓柱式桥墩就是在基础桩顶上修筑承台，在承台上修筑立柱做墩身的支承形式。柱式桥墩可以是单柱，也可以是双柱或多柱式，视结构需要而定。
（3）X形、Y形或V形桥墩
这种桥墩将支承结构的轻巧合理和艺术造型上的美观统一起来，是国内外较流行的一种形式。它适用于大跨径的桥梁，节约材料，整体工程造价较低。