工程

从运营和施工条件来说，隧道平面最好是直线，因为曲线隧道有以下缺点： （1）为保证交通安全通畅，曲线处的隧道净空需要加宽，因此增加了开挖和衬砌的工程量。 （2）因曲线处隧道断面与直线处断面不同，因此坑道...

我国土地辽阔，山脉纵横，对于交通建设来说，隧道常是线路穿山越岭，克服高程障碍的一种重要手段。例如，成昆铁路全长1125km，其中隧道总长就达352km，占全线总长的34％。在山岭地区采用隧道的优点是：...

沉箱形似有顶盖的沉井。在水下修筑大桥时，若用沉井基础施工有困难，则改用气压沉箱施工，并用沉箱做基础。它是一种较好的施工方法和基础形式。它的工作原理是：当沉箱在水下就位后，将压缩空气压入沉箱室内部，排除...

沉井是一种四周有壁、下部无底（沉井阶段）​、上部无盖、侧壁下端部有刃脚的筒形结构物。通常用钢筋混凝土制成。它通过从井孔内挖土，借助自身重量克服井壁摩擦力下沉至设计标高，再用混凝土封底并填塞井孔，便可成...

1．钻孔灌注桩 钻孔桩的直径一般为0.8～1.0m。桩身混凝土标号不低于C15，水下部分不低于C20。桩内的钢筋笼的主筋直径不小于14mm，其数量不少于8根。即使按照内力计算不需要配筋时，也应在桩顶3...

桩基础的作用是将墩台传来的外力由其经过上部软土层传到较深的地层中去。承台将外力传递给各桩起到使各桩共同工作的作用。各桩所承受的荷载由桩身与周围土之间的摩擦力来支承的称为摩擦桩；桩所承受的荷载由桩底的硬...

桩基础是桥梁基础中常用的形式。当地基上面土层较软且较厚时，如果仍采用刚性扩大基础，地基的强度和稳定性往往不能满足要求，这时采用桩基础是比较好的方案。水流稍深的江河道上的桥梁也多采用桩基础。 桩基础由若...

刚性扩大基础是桥梁实体式墩台浅基础的基本形式。它的主要特点是基础外伸长度与基础高度的比值必须限制在材料刚性角的正切值范围内。若满足此条件，则认为基础的刚性很大，基础材料只承受压力，不会发生弯曲和剪切破...

梁式桥的支座是将上部结构的各种荷载传递到墩台上的重要部件。支座的设置要求是能适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素引起的位移。简支梁桥的支座形式，通常是每跨的一端设固定支座，另一端设活动支座。多跨...

常见的埋置式桥台有以下四种形式： （1）实体式埋置式桥台 其工作原理是靠台身后倾，使重心落在基底截面的形心之后，以平衡台后填土压力。优点是结构稳定性好，可以用于高10m及以上的高桥台。 （2）肋形埋置...