精选回答
1）有轨运输。一般有机车拖平板车立罐和机车拖侧卸罐车两种。前者在水电工程建设中应用较广泛，特别是工程量大、浇筑强度高的工程，其优点是运输能力大，运输过程中震动小，管理方便；主要缺点是要求混凝土工厂与混凝土浇筑供料点之间高差小、线路的纵坡小、转弯的半径大，对复杂的地形变化适应性差，土建工程量大，修建工期长。
2）无轨运输。一般指汽车运输，主要有混凝土搅拌车、后卸式自卸车、汽车运立罐及无轨侧卸料罐车等。汽车运输机动灵活，载重量较大，卸料迅速，应用广泛。与铁路运输相比，它具有投资少，道路容易修建，适应工地场地狭窄、高差变化大的特点。但汽车运费高，振动大，容易使混凝土料漏浆和分离，质量不如铁路平台列车，事故率较高。进行施工规划时，应尽量考虑运输混凝土的道路与基坑开挖出碴道路相结合，在基坑开挖结束后，利用出碴道路运输混凝土，以缩短混凝土浇筑的准备工期。
3）架空单轨运输。采用钢桁架和钢柱架设环行的架空运输单轨道，轨道上悬挂用电动小车牵引行驶的混凝土料斗，小车经过拌和楼装料后，驶至卸料点，将混凝土卸入中间转运车，空料斗沿环行单轨驶回拌和楼，如此反复进行。
4）皮带机运输。皮带机运输混凝土可将混凝土运送直接入仓，也可作为转料设备。直接入仓浇筑混凝土主要有固定式和移动式两种。皮带机设备简单，操作方便，成本低，生产率高，但运输流态混凝土时容易分层离析，砂浆损失较为严重，骨料分离严重；薄层运输与大气接触面大，容易改变料的温度和含水量，影响混凝土质量。