公路工程材料抗压性能研究

选用新型抗剥落剂，以此增强沥青与集料之间的黏附力，从而使沥青混合料在承受重压时，能够更有效地抵抗变形和破坏，最终提高整体抗压性能。在水泥混凝土方面，研究人员致力于研发高性能水泥基复合材料，通过调整水泥、骨料和外加剂的比例，优化微观结构，显著提升其抗压强度和耐久性。科研人员回收处理废弃混凝土制成再生骨料，研究其替代天然骨料对混凝土抗压性能的影响并寻找最佳配合比，以实现资源循环利用与保障抗压性能的双重目标。自感应材料实时监测自身应力应变状态，压力超出阈值时及时反馈信息，为公路工程维护提供依据。