工程概况
洋塘站位于石厝路与新城中路交界处，沿石厝路设置，总长205m。车站周边环境复杂，北邻洋塘科技中学，南侧为洋塘保障性住房和幼儿园。场区地貌属残积台地区，地形有一定起伏，地面高程25.9～36.8m，现状为耕地，场地复杂程度中等。基底埋深14.5～24.5m，地层含孤石与基岩突起（中风化花岗岩），地下水丰富（埋深约3m），结构深度范围以透水性强的含泥中细砂层为主，防水施工难度大。
施工方法
施工遵循《城市轨道交通技术规范》（GB50490—2009）与《地下铁道工程施工质量验收标准》（GB/T50299—2018），流程如下：
基面清理：确保基层平整、洁净。
无纺布缓冲层铺设：
搭接宽度5cm，搭接边采用手持焊枪焊接；
通过射钉固定垫片，将无纺布锚固于基层。
新型EVA自粘防水板铺设：
预铺时需平整顺直，搭接宽度满足设计要求；
采用压焊枪将防水板与垫片焊接牢固，每侧预留100mm搭接边；
使用双缝焊接机对搭接边进行焊接，单条焊缝宽度≥10mm，严禁焊穿、焊焦；
防水板铺设与内衬混凝土施工距离≥500cm；
接头错开布置为“丁”字形，焊缝结合面须清洁无污染；
焊接质量采用目测与机械检测相结合。
关键工序
（一）防水板缓冲层铺设
无纺布规格：4mm×2000mm×50000mm；
底板采用纵向铺设，搭接宽度100mm，变截面区域需用射钉加强固定；
侧墙采用横向铺设，通过PE热熔片与长射钉（8cm）固定于地连墙基面。
（二）底板新型EVA自粘防水板铺设
材料规格：1.5mm×2000mm×20000mm；
纵向铺设至障碍物处，长边搭接100mm，采用爬焊机双焊缝焊接；
横向铺设至结构边墙终止，形成整体防水层；
特殊区域（集水井、下翻梁等）采用手持热风枪补焊，焊宽≥4cm。
（三）侧墙新型EVA自粘防水板铺设
由标准段一端向另一端竖直铺设，逐张焊接，确保接缝平整；
利用防水板自带尼龙搭扣（宽7cm）临时固定，与无纺布粘结后采用爬焊机焊接搭接缝；
顶面与底板防水板搭接≥100mm，立面焊缝按顺序焊接；
钢支撑拆除时，须在防水板表面覆盖湿无纺布、湿砂或垫钢板，防止焊渣损伤；
侧墙防水板延伸至底板面≥100cm，折角处确保焊接严密。
（四）防止侧墙大面铺设松动措施
挂设防水板前，满铺一层土工布；
将粘面型防水卷材裁成15cm×15cm小块，按100cm×100cm梅花形布置于土工布上；
铺设大面防水卷材时，撕除小块胶膜，使其与防水卷材牢固粘合，确保卷材与地连墙紧密贴合。