精选回答
梁式渡槽的支承结构一般有槽墩式和排架式两种：
（1）槽墩式
槽墩一般为重力式，包括实体墩和空心墩。
实体墩的墩头多为半圆形或尖角形。墩长应略大于槽身宽度，每边外伸约20cm。墩顶设混凝土墩帽，厚为0.3～0.4m，四周外挑5～10cm，并配构造筋。墩身两侧可做成20:1～30:1 的斜坡。墩帽上设支座。实体墩的高度一般为8～15m，由混凝土或浆砌石建造。
空心墩的体形及各部分尺寸与实体墩基本相同。截面形式有圆矩形、矩形、双工字形、圆形等。其壁厚一般为15～30cm，为加强整体性和便于起吊施工，竖向每隔2.5～4.0m设横梁一道，并在墩顶和墩底设进人孔。空心墩常采用混凝土浇筑或由混凝土预制块砌筑而成。
渡槽与两岸连接时，常用重力式边槽墩，简称槽台，因其形式与桥梁基本类似，所以在此不再赘述。
（2）排架式
排架式一般为钢筋混凝土排架结构，有单排架、双排架、A字型排架和组合式槽架等形式。
单排架是由两根支柱和横梁组成的多层刚架结构。具有体积小、重量轻、可现场浇筑或预制吊装等优点，在工程中被广泛采用。双排架由两个单排架及横梁组合而成，属于空间框架结构。在较大的竖向及水平向荷载作用下，其强度、稳定性及地基应力均较单排架容易满足要求。适用高度通常为15～25m。A字型排架由两片A字型单排架组成，其稳定性能好，适用高度较大，但施工较复杂，造价也较高。组合式槽架适用于跨越河道主河槽部位，在最高洪水位以下为重力墩，其上为槽架，槽架可为单排架，也可为双排架。